Con el objetivo de incrementar la seguridad vial, se considera conveniente aumentar el límite de tráfico registrado (IMD, Intensidad media diaria de vehículos) de 3.000 vehículos/día a 8.000 vehículos/día, por debajo del cual, con carácter excepcional en las travesías ubicadas en la red de primer nivel se podría autorizar la instalación de pasos peatonales sobreelevados.

Su instalación conlleva diferentes ventajas tales como, la reducción efectiva de la velocidad de circulación, escasa afección a los vehículos, fácil identificación de los pasos peatonales y mayor protección a los viandantes.