Al igual que en muchos países en desarrollo, la red de caminos vecinales o de bajo tránsito, está compuesta en muchos casos por soluciones que no cumplen con los requerimientos mínimos para garantizar el tránsito de vehículos durante todas las épocas del año. Particularmente du- rante el período de lluvias las estructuras de estos caminos colapsan principalmente porque la infraestructura anexa no está correctamente implementada – por ejemplo sistema de drenajes y/o porque los materiales utilizados no son capaces de resistir las tensiones generadas por los vehículos, impidiendo el tráfico normal de estos.

Una de las principales razones que dan origen al problema antes indicado, corresponde a la es- cases (o alto costo) de materiales granulares idóneos para la construcción de caminos. En estos escenarios la utilización de técnicas de estabilización con aditivos surge como una alternativa para proveer materiales que sean capaces de resistir las solicitaciones de tránsito.

El propósito de esta guía es entregar herramientas de ingeniería básica para el desarrollo de proyectos de mejoramiento de caminos de bajo tránsito que permitan la circulación segura de vehículos pesados en toda estación, resistir el desgaste superficial que genera en tránsito per- manente de vehículos y minimizar las actividades de mantenimiento.