Guía para el PROYECTO SÍSMICO DE PUENTES de carretera
Fecha de publicación: 01/08/2019 / 31
Listing Type : 7.2. Acciones
Location : España
Condition : Vigente

La ingeniería sísmica ha experimentado una evolución importante en las últimas décadas como consecuencia de los daños sufridos en diversos terremotos ocurridos en distintos lugares del mundo. El Eurocódigo 8, cuyo ámbito de aplicación se restringe a aspectos de dimensionamiento y cálculo, constituye una clara mejora respecto a las normativas nacionales previas, al recoger los últimos avances en la ingeniería sísmica, a la vez que asegura la consistencia de los métodos de proyecto sísmico con los métodos de verificación estructural específicos de cada material, recogidos en otros Eurocódigos, asegurando unas bases de cálculo comunes.

La Guía para el proyecto sísmico de puentes de carretera tiene como objetivo facilitar la comprensión de los conceptos básicos relacionados con la acción sísmica y sus efectos en los puentes, así como desgranar el contenido técnico que subyace a las prescripciones del Eurocódigo 8 y la forma en que esta norma trata esos mismos conceptos. En última instancia, el objetivo de este texto es contribuir a mejorar la calidad de los proyectos de puentes carretera en lo relativo a su concepción sísmica.

1 CUESTIONES GENERALES

1.1 Objeto y contenido de la guía

1.2 Notación

1.3 Definiciones

1.4 Unidades

2 INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA SÍSMICA DE PUENTES

2.1 Acción sísmica

2.2 Comportamiento sísmico de puentes

2.3 Métodos de análisis

2.4 Análisis de estructuras enterradas

3 CRITERIOS DEFINIDOS POR EL EUROCÓDIGO

3.1 Introducción

3.2 Condiciones del terreno

3.3 Requisitos fundamentales

3.4 Acción sísmica

3.5 Comportamientos

3.6 Análisis lineal en el dominio del tiempo

3.7 Comprobaciones

3.8 Detalles constructivos

3.9 Puentes con aislamiento sísmico

4 CONCEPCIÓN DE PUENTES EN ZONA SÍSMICA

5 EJEMPLOS

5.1 Consideraciones iniciales

5.2 Puente losa de 3 vanos: solución base y variantes

5.3 Puente isostático esviado

5.4 Estructura enterrada: método cinemático

5.5 Puente continuo con sistema de aislamiento

5.6 Muro en ménsula: método del empuje pseudo-estático

6 BIBLIOGRAFÍA

ANEJOS

ANEJO A PSEUDO–VELOCIDAD Y PSEUDO–ACELERACIÓN

ANEJO B CÁLCULO LINEAL DE SISTEMAS DE MÚLTIPLES GRADOS DE LIBERTAD. Reducción del problema a la solución de m sistemas de 1gdl

ANEJO C DETERMINACIÓN DE LOS MODOS PROPIOS DE VIBRACIÓN EN EL ANÁLISIS MODAL ESPECTRAL

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