La capa de rodadura de los firmes tiene como misión proporcionar a los vehículos que circulen por la carretera unas condiciones adecuadas de vialidad. La adherencia de los neumáticos a la capa de rodadura se puede caracterizar mediante distintos procedimientos de ensayo, puntuales o de alto rendimiento .

En el caso de la Red de Carreteras del Estado (RCE) se evalúa esta característica a través del coeficiente de rozamiento transversal (CRT) medido con equipo SCRIM, de acuerdo con la norma UNE 41201.

Aunque existen otros métodos normalizados de evaluación de la adherencia -como por ejemplo el Grip Tester (CEN/TS 15901-7) que evalúa el coeficiente de rozamiento longitudinal- hasta el momento no existe una correlación universalmente aceptada con los resultados del SCRIM, por lo que sus resultados no se aceptarán en sustitución de los valores de CRT obtenidos con equipo SCRIM.