En cumplimiento de la O.C. 28/2009, de octubre de 2009, sobre “Criterios de Implantación de Barreras de Seguridad Metálicas” de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, este anejo incluye un análisis de los márgenes de la plataforma y, en su caso, la justificación, descripción, clase, tipo, nivel de contención, severidad, ancho de trabajo, deflexión dinámica, ubicación y disposición de todos los sistemas de contención de vehículos que se consideran adecuados.
- INTRODUCCIÓN
- NORMATIVA VIGENTE
- EMPLEO DE BARRERAS DE SEGURIDAD
- IDENTIFICACIÓN DE ZONAS DE POTENCIAL RIESGO
4.1. BARRERA EN MEDIANA
4.1.1. NECESIDAD DE BARRERA
4.1.2. NIVEL DE CONTENCIÓN
4.1.3. CRITERIOS DE DISPOSICIÓN
- DESCRIPCIÓN DE ALTERNATIVAS A LA IMPLANTACIÓN DE BARRERAS DE SEGURIDAD
- CRITERIOS DE SELECCIÓN DE BARRERAS DE SEGURIDAD
6.1. CLASE Y NIVEL DE CONTENCIÓN
6.2. ANCHURA DE TRABAJO Y DEFLEXIÓN DINÁMICA
6.3. ÍNDICE DE SEVERIDAD
6.4. SITUACIONES ESPECIALES
6.5. DISPOSICIÓN EN MÁRGENES EXTERIORES
- ESTUDIO TÉCNICO-ECONÓMICO
- SELECCIÓN DEL SISTEMA A IMPLANTAR
- DISPOSICIÓN ÓPTIMA
9.1. DISTANCIA A BORDE DE CALZADA
9.2. DISPOSICIÓN EN ALTURA
9.3. INCLINACIÓN
9.4. CIMENTACIÓN Y LONGITUD DE POSTES
- BARRERAS CON SISTEMA PARA PROTECCIÓN DE MOTOCICLISTAS (SPM)
10.1. INTRODUCCIÓN
10.2. CRITERIOS DE SELECCIÓN
10.3. SELECCIÓN DE BARRERAS CON SPM
- PASOS DE MEDIANA
- SISTEMAS DE CONTENCIÓN NO METÁLICOS
- PLANOS
APÉNDICE I. ESTUDIO DE SOLUCIONES ALTERNATIVAS
APÉNDICE II. ESTUDIO TÉCNICO-ECONÓMICO