Orden de 12 de febrero de 1998, por la que se aprueba la INSTRUCCIÓN SOBRE LAS ACCIONES A CONSIDERAR EN EL PROYECTO DE PUENTES DE CARRETERA, (IAP)
Fecha de publicación: 21/08/1998 / 945
Listing Type : 7.2. Acciones
Location : España
Condition : No vigente

Por Orden de 28 de febrero de 1972, del entonces Ministro de Obras Públicas, se aprobó la «Instrucción relativa a las acciones a considerar en el proyecto de puentes de carreteras».

La aplicación de la citada Instrucción a las numerosas actuaciones llevadas a cabo en el proyecto y construcción de puentes de carretera, ha conducido, dado su largo período de vigencia, a la acumulación de una importante experiencia.

Ello, unido al desarrollo técnico experimentado tanto en el proyecto como en la construcción de puentes, a la evolución tecnológica de los materiales y elementos constituyentes de estas estructuras, a los cambios acaecidos en el volumen y tipología del tráfico que circula por ellos y a la evolución de la normativa técnica, tanto nacional como europea e internacional, referida a acciones, ha aconsejado proceder a su revisión.

En su nueva redacción se ha considerado conveniente, en función de las circunstancias antes señaladas, referirse exclusivamente a las acciones a considerar y a la combinación de las mismas; ello supone un cambio sustancial respecto de la hasta ahora vigente, en la que, además, se cuantificaba la respuesta de la estructura en función de los materiales empleados.

CAPÍTULO 1 INTRODUCCIÓN

1.1 objeto

1.2 ámbito de aplicación

1.3 notación y unidades

1.4 definiciones

CAPÍTULO 2 PLANTEAMIENTO DE LA INSTRUCCIÓN

2.1 criterios generales

2.1.1 requisitos fundamentales

2.1.2 vida útil

2.2 criterios de comprobación

2.2.1 situaciones de cálculo

2.2.2 estados límite

2.2.2.1 estados límite de servicio (e.l.s.)

2.2.2.2 estados límite últimos (e.l.u.)

2.2.3 comprobación de la estructura

CAPÍTULO 3 ACCIONES

3.1 clasificaciones y definiciones

3.2 valor característico de las acciones

3.2.1 acciones permanentes (g)

3.2.1.1 peso propio

3.2.1.2 cargas muertas

3.2.2 acciones permanentes de valor no constante (g*)

3.2.2.1 presolicitaciones

3.2.2.1.1 pretensado

3.2.2.1.2 otras presolicitaciones

3.2.2.2 acciones reológicas

3.2.2.2.1 fluencia

3.2.2.2.2 retracción

3.2.2.3 acciones debidas al terreno

3.2.2.3.1 acciones sobre los elementos de la estructura

3.2.2.3.2 acciones correspondientes a movimientos del terreno bajo las cimentaciones

3.2.3 acciones variables (q)

3.2.3.1 sobrecargas de uso

3.2.3.1.1 tren de cargas

3.2.3.1.2 tren de cargas para fatiga

3.2.3.1.3 sobrecarga en terraplenes adyacentes al puente

3.2.3.1.4 empuje sobre barandillas

3.2.3.2 acciones climáticas

3.2.3.2.1 viento

3.2.3.2.2 nieve

3.2.3.2.3 acciones térmicas

3.2.3.3 sobrecargas debidas al agua

3.2.3.4 otras sobrecargas en situaciones transitorias

3.2.4 acciones accidentales (a)

3.2.4.1 impactos

3.2.4.1.1 impacto de vehículos contra un elemento estructural del puente

3.2.4.1.2 impacto lateral contra sistemas de contención de vehículos

3.2.4.1.3 impacto de embarcaciones

3.2.4.2 acciones sísmicas

3.2.4.2.1 aceleración de cálculo

3.2.4.2.2 espectro de cálculo

3.2.4.2.3 métodos de cálculo

3.2.4.2.4 acciones en estribos

3.3 valores representativos de las acciones

3.3.1 acciones permanentes (g)

3.3.2 acciones permanentes de valor no constante (g*)

3.3.3 acciones variables (q)

3.3.4 acciones accidentales (a)

3.4 valores de cálculo de las acciones

3.4.1 estados límite últimos (e.l.u.)

3.4.2 estados límite de servicio (e.l.s.)

CAPÍTULO 4 COMBINACIÓN DE ACCIONES

4.1 estados límite últimos

4.1.1 situaciones persistentes o transitorias

4.1.2 situaciones accidentales

4.1.3 fatiga

4.2 estados límite de servicio

CAPÍTULO 5 PRUEBAS DE CARGA

ANEXO. DEFINICIONES

Features
Ensayos
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Asociación Técnica de Carreteras (ATC)
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