Orden FOM de 20 de mayo de 2014, por la que se aprueba la NORMA 8.1-IC SEÑALIZACIÓN VERTICAL, de la Instrucción de Carreteras
Fecha de publicación: 28/08/2014 / 1776
Location : España
Condition : Vigente

En estos últimos años, el continuo crecimiento de la red de alta capacidad, junto con el incremento del tráfico inducido, el aumento de los servicios a los usuarios y las nuevas necesidades de movilidad, asociadas a la planificación territorial, han hecho que los conductores demanden cada vez mayor información en sus desplazamientos por carretera, motivo por el que se ha procedido a revisar la normativa de señalización vertical. De este modo, se añade una mayor y más completa información de los servicios existentes y lugares de interés público, como pueden ser gasolineras, hospitales, estaciones de autobús, polígonos industriales, urbanizaciones o zonas de ocio, entre otros. También se fomenta la intermodalidad entre distintos medios de transporte, al señalizarse las estaciones de AVE. Además, se mejora la ayuda a la orientación de los usuarios en zonas con gran número de poblaciones cercanas a la carretera y en los accesos a las grandes ciudades. Asimismo, se continúa con los grandes esfuerzos que se vienen realizando en materia de seguridad de túneles.

En la redacción de esta norma, se ha hecho especial énfasis en los principios básicos relativos a seguridad, claridad, sencillez, uniformidad y ayuda a la orientación.

1 INTRODUCCIÓN

1.1 Objeto y ámbito de aplicación

1.2 Principios básicos

1.3 Clasificación de las carreteras

1.4 Definiciones

2 CARACTERÍSTICAS GENERALES

2.1 Tipos de señales

2.2 Información de distancias en carteles y paneles complementarios

2.3 Visibilidad

2.4 Protecciones

2.5 Bilingüismo

2.6 Retrorreflectancia

3 AUTOPISTAS Y AUTOVÍAS

3.1 Señalización de tipo de carretera

3.2 Destinos a señalizar

3.3 Características de los elementos

3.4 Colocación de las señales (criterios de implantación)

3.5 Enlaces

4 CARRETERAS CONVENCIONALES

4.1 Señalización de tipo de carretera

4.2 Destinos a señalizar

4.3 Características de los elementos

4.4 Colocación de las señales (criterios de implantación)

4.5 Intersecciones

4.6 Glorietas

4.7 Enlaces

5 CIRCUNVALACIONES

5.1 Identificación

5.2 Origen y final

5.3 Dirección propia

5.4 Destinos de salida

5.5 Accesos a la circunvalación

6 TÚNELES

6.1 Requisitos generales

6.2 Descripción de las señales y paneles

6.3 Señalización en los túneles

7 SEÑALIZACIÓN ESPECÍFICA

7.2 Adelantamiento

7.3 Pasos a nivel

7.4 Puentes móviles, muelles y cruces de tranvías

7.5 Vuelo rasante

7.6 Perfil irregular

7.7 Inclinación excesiva de la rasante

7.8 Restricciones de gálibo

7.9 Pavimento deslizante

7.10 Pasos para peatones, ciclistas y ganado

7.11 Otras circunstancias

7.12 Desprendimiento

7.13 Viento transversal

7.14 Circulación o entrada prohibida

7.15 Restricciones de paso

7.16 Separación mínima

7.17 Parada y estacionamiento

7.18 Advertencias acústicas

7.19 Sentido obligatorio

7.20 Vías y carriles reservados

7.21 Vialidad invernal

7.22 Lechos de frenado de emergencia

7.23 Cambio de sentido

7.24 Final de carriles

7.25 Hitos kilométricos y miriamétricos

7.26 Áreas de descanso

7.27 Postes SOS

7.28 Otras señales de indicación y servicio

7.29 Reducción de visibilidad por niebla

7.30 Lluvia

7.31 Radar

7.32 Centros de conservación

7.33 Refuerzo de la señalización en tramos

7.34 Distancia mínima entre vehículos

8 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DE CURVAS

8.1 Principios

8.2 Velocidad en curvas

8.3 Balizamiento de la curva

8.4 Señalización y balizamiento de la curva

8.5 Disposición de los paneles

8.6 Curvas enlazadas

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