Recomendaciones del CN 21 de la ATC para PPTP de RECICLADO TEMPLADO
Fecha de publicación: 03/06/2019 / 731
Location : España
Condition : Vigente

Se define como reciclado templado de mezcla bituminosa la combinación de áridos con un ligante bituminoso (emulsión bituminosa o betún en algunos casos) y material reciclado procedente de mezclas bituminosas en diferentes porcentajes, cuyo proceso de fabricación se basa en el calentamiento previo de los componentes para conseguir una mezcla a una temperatura de fabricación próxima 100 °C y una temperatura de puesta en obra entre 70 y 95 °C.

(Para empleo en carreteras de baja intensidad de tráfico, definidas como aquellas en las que se cumple, simultáneamente, que su categoría de tráfico pesado es T31 o inferior y que su intensidad media diaria (IMD) es inferior a 2000 vehículos/día).

1 DEFINICIÓN

2 MATERIALES

2.1 Consideraciones generales

2.2. Ligante bituminoso

2.2.1 Emulsión

2.2.2. Betún

2.3 Áridos

2.3.1 Condiciones generales

2.3.2 Inalterabilidad

2.3.3 Equivalente de arena

2.3.4. Árido grueso

2.3.5 Árido fino

2.3.6 Polvo mineral

2.4 Material bituminoso procedente de fresado de firmes RAP

2.4.1. Características del RAP y su tratamiento

2.4.2. Homogeneidad

2.4.3. Sustancias sólidas contaminantes

2.4.4. Ligante hidrocarbonado del RAP

2.5 Aditivos

3 TIPO Y COMPOSICIÓN DE LA MEZCLA

4 EQUIPO NECESARIO PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

4.1 Consideraciones generales

4.2 Central de fabricación

4.2.1. Instalaciones de tratamiento del RAP

4.2.2. Central de fabricación

4.3 Elementos de transporte

4.4 Equipos de extensión

4.5 Equipo de compactación

5 EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

5.1 Tratamiento del RAP

5.1.1. Consideraciones generales

5.2 Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo

5.3 Preparación de la superficie existente

5.4 Aprovisionamiento

5.4.1 Aprovisionamiento del ligante

5.4.2 Aprovisionamiento de áridos de aportación

5.4.3 Aprovisionamiento del RAP

5.5 Fabricación de la mezcla

5.6 Transporte de la mezcla

5.7 Extensión de la mezcla

5.8 Compactación de la mezcla

5.9 Juntas

6 TRAMO DE PRUEBA

7 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA

7.1 Densidad

7.2. Rasante, espesor y anchura

7.3. Regularidad superficial

7.4 Macrotextura superficial y resistencia al deslizamiento

 

8 LIMITACIONES DE LA EJECUCIÓN

9 CONTROL DE CALIDAD

9.1 Control de procedencia de los materiales

9.2 Control de calidad de los materiales

9.3 Control de ejecución.

9.4. Control de recepción de la unidad terminada

10 CRITERIOS DE ACEPTACIÓN O RECHAZO.

10.1. Densidad

10.2. Espesor

10.3 Rasante

10.4 Regularidad superficial.

11 MEDICIÓN Y ABONO

NORMAS REFERIDAS

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Asociación Técnica de Carreteras (ATC)
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