RECOMENDACIONES PARA EL PROYECTO DE PUENTES MIXTOS PARA CARRETERAS (RPX-95)
Fecha de publicación: 21/08/1996 / 2219
Location : España
Condition : Vigente

Estas Recomendaciones se refieren al Proyecto de Puentes de estructura mixta, construidos de acero y hormigón armado o pretensado trabajando conjuntamente por medio de conexiones adecuadas que deben soportar las cargas definidas en las Instrucciones españolas vigentes para puentes de carreteras y pasarelas peatonales. Pueden ser también de aplicación a otros tipos de estructuras en aspectos parciales de su contenido.

En el caso de puentes especiales por su tipo (puentes atirantados, colgantes u otros de tipología singular), por su proceso constructivo (construcciones evolutivas complejas), por su geometría, por los materiales empleados o por las cargas que deban soportar, las especificaciones de estas Recomendaciones requieren ser complementadas de acuerdo con el estado de la técnica en cada momento.

En cualquier caso, el autor del Proyecto ha de conocer y tener en cuenta lo especificado en las presentes Recomendaciones; pero, previa justificación, podrá utilizar criterios diferentes a los aquí expuestos.

Si por parte de la Administración Pública se hubiera designado un Director del Proyecto, el Autor de éste ha de seguir cumplidamente los criterios y líneas generales de actuación fijadas por el Director, durante todo el proceso de redacción del trabajo.

1.- INTRODUCCION

1.1. CAMPO DE APLICACIONES DE LAS RECOMENDACIONES

1.2. CONDICIONES GENERALES

1.3. UNIDADES

1.4. SIMBOLOS

1.4.1. LETRAS MAYUSCULAS LATINAS

1.4.2. LETRAS MAYUSCULAS GRIEGAS

1.4.3. LETRAS MINUSCULAS LATINAS

1.4.4. LETRAS MINUSCULAS GRIEGAS

1.4.5. SUBINDICES

1.4.6. EMPLEO DE SUBINDICES

2.- BASES DE PROYECTO

2.1. REQUISITOS FUNDAMENTALES

2.2. CRITERIO DE CUMPLIMIENTO

2.3. SITUACIONES DE CALCULO

2.4. ESTADOS LIMITE

2.4.1. ESTADOS LIMITE DE SERVICIO (E.L.S.)

2.4.2. ESTADOS LIMITE ULTIMOS (E.L.U.)

2.5. PROCEDIMIENTOS DE CALCULO

2.6. ACCIONES

2.7. CRITERIOS DE SEGURIDAD

2.8. CRITERIOS DE DURABILIDAD

2.8.1. GENERALIDADES

2.8.3. ACEROS CON RESISTENCIA MEJORADA A LA CORROSION

DEL PROYECTO

2.9.1. GENERALIDADES

2.9.2. PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

2.9.3. ANEJO DE CALCULO

2.9.5. PROTECCION Y MANTENIMIENTO

2.9.6. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES

2.9.7. PUENTES SINGULARES O DE LUCES SUPERIORES A 100 M

2.9.8. VERIFICACION DE LA CALIDAD DEL PROYECTO

2.9.4. CALCULOS DE ORDENADOR

2.10. CRITERIOS CONSTRUCTIVOS DE PUENTES MIXTOS ARMADOS

3.- MATERIALES

3.1. GENERALIDADES

3.2. ACERO ESTRUCTURAL

3.2.1. VALORES NOMINALES

3.2.2. CONDICIONES DE DUCTILIDAD

3.2.3. TENACIDAD DE FRACTURA

3.2.4. CARACTERISTICAS COMUNES A TODOS LOS ACEROS ESTRUCTURALES.

3.3. ACEROS PARA ARMAR Y PRETENSAR

3.4. ACEROS FORJADOS Y COLADOS PARA PIEZAS ESPECIALES

  • 3.5. CABLES PARA TIRANTES

3.6. HORMIGON

3.7. ELEMENTOS DE UNION

3.7.1. TORNILLOS, TUERCAS Y ARANDELAS

3.7 .2. ELECTRODOS PARA SOLDADURAS

3.8. PERNOS CONECTADORES

3.9. ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES

4.- ANALISIS ESTRUCTURAL

4.1. GENERALIDADES

4.2. PROCEDIMIENTOS DE CALCULO

4.2.1. METODOS DE CALCULO

4.2.2. EVALUACION DE LOS EFECTOS DE SEGUNDO ORDEN

4.3. IMPERFECCIONES GEOMETRICAS EQUIVALENTES

4.4. CARACTERISTICAS MECANICAS DE UNA SECCION

4.4.1. TRANSFORMACION DE SECCIONES POR FLEXIBILIDAD FRENTE

AL RASANTE

4.4.2. HOMOGENEIZACION DE SECCIONES MIXTAS

4.4.3. FLSURACLON DEL HORMIGON

4.5. ANCHURA EFICAZ ELASTICA

4.5.1. VIGAS O CAJONES SIN RIGIDIZADORES LONGITUDINALES

4.5.2. VIGAS O CAJONES CON RIGIDIZADORES LONGITUDINALES

4.6. ANALISIS DIFERIDO

4.6.1. METODO DEI:: MODULO EFECTIVO

4.6.2. ANALISIS PASO A PASO EN EL TIEMPO

4.7. RIGIDEZ A TORSION

5.- COMPROBACIONES RELATIVAS A LOS ESTADOS LIMITE DE SERVICIO

5.1. GENERALIDADES

5.2. ESTADO LIMITE DE DEFORMACIONES DE LA ESTRUCTURA

5.3. ESTADO LIMITE DE DEFORMACIONES DEL ALMA

5.4. ESTADO LIMITE DE VIBRACIONES

5.5. ESTADO LIMITE DE PLASTIFICACIONES LOCALES

5.6. ESTADO LIMITE DE FISURACION

5.6.1. CRITERIOS GENERALES

5.6.2. CALCULO DE LA ARMADURA MINIMA PARA LOSAS ARMADAS

5.6.3. SEPARACION MAXIMA ENTRE ARMADURAS

5.6.4. LOSAS ARMADAS APOYADAS EN ELEMENTOS DISPUESTOS TRANSVERSALMENTE AL EJE DEL TABLERO

5.7. ESTADO LIMITE DE DESLIZAMIENTO DE TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA

6.- COMPROBACIONES RELATIVAS A LOS ESTADOS LIMITE ULTIMOS

6.1. GENERALIDADES

6.2. ESTADO LIMITE DE EQUILIBRIO

6.3. ESTADO LIMITE DE ROTURA

6.3.1. GENERALIDADES

6.3.2. DETERMINACION DE LAS SECCIONES REDUCIDAS DE CALCULO.

DE ELEMENTOS METALICOS PLANOS PARCIAL O TOTALMENTE

COMPRIMIDOS

6.3.2.1. SECCIONES SIN RIGIDIZADORES LONGITUDINALES

6.3.2.2. SECCIONES CON RIGIDIZADORES LONGITUDINALES

6.3.2.3. ALAS UNIDAS A LA LOSA DE HORMIGÓN

6.3.2.4. PERFILES RELLENOS Y EMBEBIDOS CON CONEXIÓN POR ADHERENCIA

6.3.3. CALCULO DE LA RESISTENCIA DE SECCIONES Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES SIN RLGIDIZADORES LONGITUDINALES

6.3.3.1. MOMENTO FLECTOR ÚLTIMO

6.3.3.1.1. MÉTODO ELÁSTICO CORREGIDO (EC) Y PLÁSTICO (P)

6.3.3.1.2. MÉTODO ELASTOPLÁSTICO (EP)

6.3.3.2. ESFUERZO CORTANTE ÚLTIMO

6.3.4. CALCULO DE LA RESISTENCIA DE SECCIONES Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES CON RIGIDIZADORES LONGITUDINALES

6.3.4.1. SECCIONES EN I CON RIGIDIZADORES LONGITUDINALES EN EL ALMA

6.3.4.2. SECCIONES EN CAJÓN CON RIGIDIZADORES LONGITUDINALES

6.3.5. ELEMENTOS ESTRUCTURALES CON CHAPAS RIGIDIZADAS Y LOSA DE HORMIGON COLABORANTE

6.3.5.1. LOSA CON RIGIDIZADORES EMBEBIDOS

6.3.5.2. LOSA SOBRE CHAPA RIGIDIZADA

6.3.6. INTERACCION DE ESFUERZOS PARA UNA SECCION

6.3.6.1. INTERACCIÓN DE MOMENTO FLECTOR Y ESFUERZO CORTANTE

6.3.6.2. INTERACCIÓN DE MOMENTO FLECTOR Y ESFUERZO DE COMPRESIÓN

6.3.6.2.1. MÉTODO ELÁSTICO CORREGIDO (EC) Y PLÁSTICO (P)

6.3.6.2.2. MÉTODO ELASTOPLÁSTICO (EP)

6.3.6.3. INTERACCIÓN DE MOMENTO FLECTOR Y ESFUERZO DE TRACCIÓN

6.3.6.4. INTERACCIÓN DE ESFUERZO CORTANTE Y ESFUERZO DE COMPRESIÓN O TRACCIÓN

6.3.6.5. INTERACCIÓN DE MOMENTO FLECTOR, ESFUERZO CORTANTE Y ESFUERZO DE COMPRESIÓN O TRACCIÓN

6.3.7. INTERACCION DE ESFUERZOS PARA UNA PIEZA

6.3.7.1. PIEZAS SOLICITADAS POR ESFUERZOS DE FLEXIÓN Y COMPRESIÓN

6.3.7.1.1. MÉTODO GENERAL

6.3.7.1.2. MÉTODO SIMPLIFICADO

6.3.8. INTRODUCCION DE CARGAS CONCENTRADAS EN ELEMENTOS ESBELTOS

6.4. ESTADO LIMITE ULTIMQ DE PANDEO LATERAL

6.4.1. GENERALIDADES

6.4.2. MOMENTO ULTIMO DE PANDEO LATERAL

6.4.3. MOMENTO CRITICO ELASTICO DE PANDEO LATERAL, MCR

6.4.3.1. VIGAS CON APOYOS LATERALES INTERMEDIOS

6.4.3.2. VIGAS SIN APOYOS LATERALES INTERMEDIOS NI RIGIDIZADÓRES TRANSVERSALES INTERMEDIOS

6.5. RIGIDIZADORES

6.5.1. GENERALIDADES

6.5.2. CONDICIONES MINIMAS

6.5.3. RIGIDIZADORES DE ALMAS

6.5.3.1. ALMAS SIN RIGIDIZADORES LONGITUDINALES

6.5.3.1.1. RIGIDIZADORES TRANSVERSALES INTERMEDIOS

6.5.3.1.2. RIGIDIZADORES TRANSVERSALES EN APOYOS

6.5.3.2. ALMAS CON RIGIDIZADORES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

6.5.3.2.1. RIGIDIZADORES LONGITUDINALES

6.5.3.2.2. RIGIDIZADORES TRANSVERSALES INTERMEDIOS

6.5.3.2.3. · RIGIDIZADORES TRANSVERSALES EN APOYOS

6.5.4. RIGIDIZADORES EN ALAS COMPRIMIDAS

6.5.4.1. RIGIDIZADORES LONGITUDINALES SIN CARGAS TRANSVERSALES

6.5.4.2. RIGIDIZADORES LONGITUDINALES CON CARGAS TRAN!>VERSALES

6.5.4.3. RIGIDIZADORES TRANSVERSALES

6.5.5. DETALLES CONSTRUCTIVOS

6.6. DIAFRAGMAS

6.6.1. SECCIONES EN CAJON

6.6.1.1. GENERALIDADES

6.6.1.2. CONDICIONES MÍNIMAS

6.6.1.3. CONDICIÓN DE RESISTENCIA DE LOS DIAFRAGMAS INTERMEDIOS

6.6.1.4. CONDICIÓN DE RESISTENCIA DE LOS DIAFRAGMAS DE APOYO

6.6.1.5. DIAFRAGMAS CON VIGAS TRANSVERSALES

6.6.2. SECCIONES CON DOS VIGAS

6.6.2.1. GENERALIDADES

6.6.2.2. CONDICIONES MÍNIMAS

6.6.2.3. CONDICIÓN DE RESISTENCIA DE LOS DIAFRAGMAS INTERMEDIOS

6.6.2.4. CONDICIÓN DE RESISTENCIA DE LOS DIAFRAGMAS DE APOYO

7.- DIMENSIONAMIENTO DE LA CONEXIÓN ACERO-HORMIGON

7.1. GENERALIDADES

7.2. CONEXION POR ADHERENCIA EN ELEMENTOS COMPRIMIDOS

7.3. PERNOS CONECTADORES

7.3.1. EXIGENCIAS CONSTRUCTIVAS

7 .3.2. RESISTENCIA ULTIMA DE UN PERNO CONECTADOR

7.3.2.1. ESFUERZO RASANTE ÚLTIMO

7.3.2.2. ESFUERZO COMBINADOS DE RASANTE Y TRACCIÓN

7.3.2.3. ROZAMIENTO EN LAS ALAS DE PERFILES EMBEBIDOS CONECTADOS

7.4. OTROS TIPOS DE CONECTADORES EN LOSAS MACIZAS

7.4.1. EXIGENCIAS CONSTRUCTIVAS

7.4.2. RESISTENCIA ULTIMA

7.5. DIMENSIONAMIENTO Y DISPOSICION DE CONECTADORES

7.6. ARMADURAS TRANSVERSALES DE RASANTE

7.6.1. CRITERIO DE DIMENSIONAMIENTO

7 .6.2. . DETERMINACION DEL ESFUERZO RASANTE ULTIMO DE CALCULO, HRD

7 .6.3. ARMADURA TRANSVERSAL MINIMA DE RASANTE

7.6.4. LONGITUD DE LA ARMADURA DE RASANTE

8.- UNIONES

8.1. BASES DE CALCULO

8.1.1. GENERALIDADES

8.1.2. COEFICIENTES PARCIALES DE SEGURIDAD

8.1.3. EVALUACION DE LOS EFECTOS DE LAS ACCIONES

8.1.4. PROCEDIMIENTO DE CALCULO

8.2. UNIONES ATORNILLADAS

8.2.1. EXIGENCIAS GEOMETRICAS

8.2.1.1. CRITERIOS BÁSICOS

8.2.1.2. DISTANCIAS LÍMITES A LOS BORDES

8.2.1.3. DISTANCIAS LÍMITES ENTRE TORNILLOS

8.2.2. UNIONES CON TORNILLOS NO PRETENSADOS

8.2.2.1. GENERALIDADES

8.2.2.2. TORNILLOS SOMETIDOS A ESFUERZOS PERPENDICULARES A SU EJE

8.2.2.3. TORNILLOS SOLICITADOS EN TRACCIÓN

8.2.2.4. TORNILLOS SOLICITADOS SIMULTÁNEAMENTE A CORTADURA Y TRACCIÓN .

8.2.3. UNIONES CON TORNILLOS PRETENSADOS (TORNILLOS DE ALTA RESISTENCIA – T.A.R.)

8.2.3.1. GENERALIDADES

8.2.3.2. ESTADO LÍMITE DE SERVICIO

8.2.3.3. ESTADO LÍMITE DE ROTURA

8.2.4. UNIONES LARGAS

8.2.5. UNIONES ATORNILLADAS A TRAVÉS DE FORROS INTERMEDIOS

8.2.6. ARTICULACIONES

8.3. UNIONES SOLDADAS

8.3.1. .GENERALIDADES

8.3.2. UNIONES SOLDADAS A TOPE

8.3.2.1. UNIONES A TOPE CON PENETRACIÓN TOTAL

8.3.2.2. UNIONES A TOPE CON PENETRACIÓN PARCIAL

8.3.3. UNIONES CON SOLDADURAS EN ANGULO

8.3.3.1. GENERALIDADES

8.3.3.2. RESISTENCIA DE CÁLCULO DE CORDONES EN ÁNGULO

8.3.3.3. DESGARRO LAMINAR

8.4. UNIONES POR UNA SOLA CARA DE PERFILES EN «L» O «U»

8.5. UNIONES HIBRIDAS

9.FATIGA

9.1. GENERALIDADES

9.2. MÉTODOS DE VERIFICACIÓN

9.3. CARGA DE FATIGA

9.4. RESISTENCIA FRENTE A LA FATIGA

9.5. FACTOR PARCIAL DE SEGURIDAD PARA LA RESISTENCIA A LA FATIGA

10.-TOLERANCIAS

10.1. GENERALIDADES

10.2. TOLERANCIAS DIMENSIONALES EN LA FABRICACION

10.3. TOLERANCIAS EN SOLDADURAS

10.4. TOLERA_NCIAS DIMENSIONALES EN EL MONTAJE

11.-CONTROL DE CALIDAD

11.1. VERIFICACION DE LA CALIDAD DEL PROYECTO

11.1.1. OBJETO

11.1.2. AMBITO DE APLICACIÓN

11.1.3. NORMAS DE APLICACIÓN

11.1.4. METODOLOGÍA

11.1.5. CONTROL DOCUMENTAL DE LA VERIFICACIÓN

11.1.6. TRATAMIENTO DE NO CONFORMIDADES

11.2. CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA

11.2.1. GENERALIDADES

11.2.2. RECEPCIÓN DE MATERIALES

11.2.3. EJECUCIÓN DE UNIONES SOLDADAS

11.2.4. EJECUCIÓN DE LA SOLDADURA DE PERNOS CONECTADORES

11.2.5. EJECUCIÓN DE UNIONES CON TORNILLOS

11.2.6. TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

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