Antecedentes

La ATC en su labor de transferir y difundir el conocimiento de tecnología de carreteras se encarga de crear y mantener esta página web.

El objetivo principal es que sirva como punto de encuentro donde se acojan todos aquellos documentos relacionados con las carreteras para su consulta de una manera libre y abierta.

La ATC está abierta a la colaboración de cualquier entidad que, por sus trabajos, esté interesada en formar parte de este proyecto de unificación de toda la normativa relacionada con las carreteras en los países de habla hispana.

Introducción

Breve recorrido histórico de la ATC y objetivos estatutarios

Más información:

La Asociación Técnica de Carreteras es una asociación independiente, apolítica, de utilidad pública y sin ánimo de lucro que surgió de la necesidad de aunar e institucionalizar los esfuerzos que las Administraciones de Carreteras y los profesionales de la Ingeniería españoles venían desarrollando a través de los Congresos Mundiales de la Carretera, que organizaba la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) desde su creación en 1909.

En España, la Asociación Técnica de Carreteras asume las funciones de Comité Nacional Español de PIARC en 1934. Sin embargo, no fue hasta 1971, con ocasión del Congreso de Praga, cuando se apreció la necesidad de canalizar toda esta coordinación con la creación de la Asociación Española Permanente de los Congresos de Carreteras, que en julio de 1986 pasó a llamarse Asociación Técnica de Carreteras (ATC). Ésta se constituyó al amparo del Artículo 22 de la Constitución Española y sus fines se recogen en sus Estatutos, recientemente actualizados en la Asamblea General celebrada en junio de 2013.

Así pues, la Asociación Técnica de Carreteras (ATC) nace con un doble objetivo:

  • Acoger y suministrar apoyo al Comité Español de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC)
  • Constituir un foro de encuentro y colaboración neutral, independiente y objetivo entre la Administración Pública, los profesionales y las empresas para debatir y tratar la problemática de carácter técnico, económico y social de las carreteras.

La Asociación se encuentra en contacto permanente con la Asociación Mundial de la Carretera a través de la ATC (Comité Nacional Español de la PIARC), que es un órgano de carácter técnico presidido por el Primer Delegado, cargo que recae en el director general de Carreteras del Ministerio de Fomento. La ATC y el Comité Nacional Español de la PIARC canalizan las relaciones de los miembros españoles de PIARC y coordinan la presencia española en los Congresos Mundiales que organiza.

La ATC desarrolla una intensa labor en la transferencia de tecnología de carreteras y en su difusión, para ello cuenta con Comités Técnicos, la revista RUTAS y actividades específicas de formación dirigidas a todos los profesionales que actúan en la carretera, para ello colabora con las universidades, centros de investigación, asociaciones sectoriales y académicas y profesionales de reconocido prestigio.

Los Comités Técnicos están constituidos por especialistas que estudian y analizan con detalle cada materia, publican documentos técnicos (estados del arte, monografías, guías técnicas, etc.) y organizan congresos, seminarios y cursos.

Estos Comités Técnicos están relacionados con los Comités Técnicos Internacionales de la Asociación Mundial de la Carretera, de los que forman parte profesionales de casi todos los países del mundo, y que presentan sus trabajos cada cuatro años en los Congresos Mundiales de la Carretera.

Revista RUTAS

La revista RUTAS, que edita la ATC, se publica desde 1986 y está incluida en diversas bases de datos científicas.

En ella se publican artículos técnicos-científicos y divulgativos, así como información sobre las actividades y noticias más relevantes del sector.

Con periodicidad anual también se edita un número monográfico de RUTAS.

Más información:

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