GUÍA PARA LA ACTUALIZACIÓN DEL INVENTARIO DE FIRMES DE LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO
Fecha de publicación: 22/08/2011 / 1154
Location : España
Condition : Vigente

La gran cantidad de cambios y modificaciones en la composición de las secciones y los ma­teriales que se ponen de manifiesto en este breve recorrido por los últimos 60 años de los firmes de la RCE son más que suficientes para entender la enorme heterogeneidad que se puede llegar a encontrar en los aproximadamente 30.000 km de calzada cuya conservación es competencia de la DGC. Inventariar esta heterogeneidad es, sin duda, un trabajo arduo pero imprescindible para el co­nocimiento de la red y la adecuada planificación y realización de las labores de conservación.

Una conservación adecuada deberá planificar, con tiempo para su programación, actuaciones preventivas encaminadas a evitar los deterioros del firme. Para ello, la DGC se apoya en un Sistema de Gestión de Firmes que permite a los técnicos responsables tomar decisiones basándose en los datos contenidos, entre otros, en el Inventario de Firmes.

Este inventario, como se puede intuir, es 1complejo por la propia evolución de las normativas y de las características de las actuaciones que sobre él se hayan producido, pero, no cabe duda, que es del todo necesario.

  1. 1. INTRODUCCIÓN Y OBJETO DEL DOCUMENTO

1.1. Antecedentes históricos

1.2. Objeto del documento

1.3. Organización del documento

1.4. Normativa a considerar

  1. 2. GESTIÓN DE FIRMES DE LA RED DE CARRETERAS DEL ESTADO

2.1 . Web para consulta y actualización del Inventario de Firmes

  1. 3. ESTRUCTURA DEL INVENTARIO DE FIRMES

3.1 . Indicaciones de carácter general

3.2. Consideraciones previas

  1. 4. FICHA FIRME INICIAL

4.1. Identificación del tramo

  • Unidad
  • Provincia
  • Vía
  • Sector
  • Calzada
  • Carril
  • PK Inicial
  • PK Final
  • Ancho Calzada (m)
  • Arcén dcho (m)
  • Arcén izqdo (m)
  • Naturaleza del tramo
  • Observaciones

4.2. Firme inicial

4.2.1. Secciones

4.2.2. Espesores de capas

4.2.3. Capa de Rodadura

4.3. Variabilidad

4.4. Observaciones

  1. 5. FICHA REHABILITACIÓN Y MEJORA

5.1. Identificación del tramo

5.2. Actuación

5.2.1. Fecha actuación

5.2.2. Tipo de actuación

5.2.3. Profundidad de fresado (cm)

5.2.4. Reciclado

5.2.5. Capa base bituminosa

5.2.6. Capa intermedia

5.2.6.1. Tipo de mezcla

5.2.7. Capa rodadura

5.3. Firme actual

5.3.1. Clasificación del firme actual

5.3.2. Sección firme actual

5.4. Variabilidad

5.5. Observaciones

ANEJO L. NOMENCLATURA DE MATERIALES Y NORMATIVA

  1. 1. RESUMEN DE NOMENCLATURA EMPLEADA EN LA DESIGNACIÓN DE MATERIALES
  2. 2. NORMATIVA TÉCNICA DE REFERENCIA
  3. 3. RESUMEN DE LA ORDEN CIRCULAR 24/2008
  4. CATÁLOGOS DE SECCIONES ESTRUCTURALES
  5. 5. CATEGORÍAS DE TRÁFICO PESADO

ANEJO 11. ACTUACIONES COEX

  1. 1. FICHA ACTUACIONES COEX

1.1. Identificación del tramo

1.2. Tipo de firme

1.3. Inspección

1.3.1. Fecha de la inspección

1.3.2. Tipo de deterioro

1.3.3. Descripción del deterioro

1.3.4. Situación aproximada en carril o en calzada

1.3.5. Longitud (m)

1.3.6. Superficie afectada (m2)

1.3.7. Medidas

1.4. Reparación

1.4.1. Fecha de la reparación

1.4.2. Operaciones

1.4.3. Descripción de las operaciones/Observaciones

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