Orden Circular 229/71 NORMAS PROVISIONALES SOBRE BARRERAS DE SEGURIDAD
Fecha de publicación: 29/08/1971 / 1372
Location : España
Condition : No vigente

Las barreras de seguridad son elementos muy importantes en el acondicionamiento de una carretera pues su presencia o ausencia puede incidir directamente en el número y gravedad de los accidentes que se producen. Por ello es preciso definir en qué casos son necesarias y establecer un orden de prioridad que permita iniciar la colocación de aquellas cuya necesidad es más acuciante.

Las experiencias y ensayos realizados en los Últimos años en diversos países europeos y Estados Unidos han permitido determinar ciertos detalles técnicos que mejoran considerablemente el comportamiento de estas instalaciones. Por este motivo se incluye en las Normas un capítulo referente a las características técnicas.

Por lo expuesto y al amparo de lo dispuesto en el número 2 de la Orden Ministerial de 27 de junio de 1961 esta Direcci6n General ha resuelto aprobar las Normas sobre barreras de seguridad que tendrán carácter provisional  hasta que con la experiencia que se adquiera, se redacten con carácter definitivo.

L- INTRODUCION

2.- CONDICIONES PRECISAS PARA SU INSTALACION

2.1 .- consideraciones generales

2.2.- medianas y zona entre plataformas

2.3.- márgenes de la carretera

2.4.- obras de fabrica

2.5.-obstaculos fijos

2.5.1.- pretiles y hastiales de muros

2.5.2.- soportes de señales

2.5.3.- postes y árboles

2.5.4.- cunetas y zanjas

2.5.5.- desmontes

2.5.6.- báculos de iluminación

2.5.7.- edificaciones

3.- PRIORIDAD EN LA INSTALACION

3.1 .- consideraciones generales

3.2.- medianas

3.3.- márgenes de la carretera

3.3.1.- diferencia de la gravedad de accidentes

3.3.2.· probabilidad de salida del vehículo

3.3.2.l- velocidad

3.3.2.2.-peligrosidad de las curvas

3.3.2.3.-anchura del arcén

3.3.2.4.- pendiente de la calzada

3.3.2.5.- condiciones climáticas

3.3.3.- intensidad de tráfico (lm.d.)

3.3.4.- índice de necesidad total n

3.4.- obras de fabrica

3.5.- 0bstacul0s fij0s

4.- CARACTERÍSTICAS TECNICAS

4.1.- consideraci0nes generales

4.2.- barreras flexibles

4.3.- barreras semirrígidas

4.3. 1. De perfil abierto

4.3.2.-perfil abierto en mediana

4.3.1.2.- perfil abierto en márgenes

4.3.2.- de perfil cerrado

4.4.- barreras rígidas

4.5.- nuevos tipos de barreras

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Normativa
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Asociación Técnica de Carreteras (ATC)
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