El objeto de esta norma es establecer los criterios que permitan seleccionar y proyectar la solución idónea de rehabilitación de un firme de carretera. Para ello, se pone a disposición del proyectista un procedimiento para la evaluación y análisis del estado de un firme y una gama de posibles soluciones de rehabilitación, entre las que se deberá elegir en cada caso la más adecuada, atendiendo a consideraciones técnicas, económicas y ambientales, así como de mínima afección al tráfico durante la ejecución de las obras, especialmente en lo que se refiere a la seguridad de la circulación.
1 OBJETO
2 ÁMBITO DE APLICACIÓN
3 ESTUDIO DE LA REHABILITACIÓN DE UN FIRME
4 RECOPILACIÓN Y ANÁLISIS DE DATOS
5 EVALUACIÓN DEL ESTADO DEL FIRME Y DE SU NIVEL DE AGOTAMIENTO
6 DIAGNÓSTICO SOBRE EL ESTADO DEL FIRME
7 ANÁLISIS DE SOLUCIONES Y SELECCIÓN DEL TIPO MÁS APROPIADO
8 FACTORES DE DIMENSIONAMIENTO DE UNA REHABILITACIÓN ESTRUCTURAL
9 REHABILITACIÓN ESTRUCTURAL DE FIRMES QUE TENGAN PAVIMENTO BITUMINOSO
10 REHABILITACIÓN ESTRUCTURAL DE FIRMES QUE TENGAN PAVIMENTO DE HORMIGÓN
11 REHABILITACIÓN SUPERFICIAL
12 ASPECTOS CONSTRUCTIVOS
ANEJO 1 DEFINICIONES
ANEJO 2 EQUIVALENCIA ESTRUCTURAL SIMPLIFICADA DE MATERIALES UTILIZADOS EN LA REHABILITACIÓN ESTRUCTURAL DE FIRMES
ANEJO 3 GUÍA PARA EL ESTUDIO DE LAS DEFLEXIONES EN FIRMES DE PAVIMENTO BITUMINOSO
ANEJO 4 GUÍA PARA LA REALIZACIÓN DE LA INSPECCIÓN VISUAL DE FIRMES
