Las grandes vías de tráfico rápido con preferencia absoluta de paso y los problemas de falta de capacidad que se producen en las intersecciones, hacen necesario, para su adecuada resolución, la utilización de niveles diferentes entre las distintas vías de forma que se evite el cruce de distintos sentidos de circulación en un mismo plano.
Al conjunto de ramales que se proyecta para facilitar el paso del tráfico entre unas carreteras que se cruzan en niveles diferentes, es lo que técnicamente se conoce como enlace.
En España hasta la fecha se han construido y están en funcionamiento un número muy reducido de enlaces, sin embargo los planes de autopistas y los problemas de falta de capacidad que diariamente se producen, han de producir en un futuro inmediato la necesidad de proyectar y construir un gran número de enlaces.
La Dirección General de Carreteras consciente de este problema y de la falta de experiencia nacional, ha analizado las normas que se están aplicando en todos los países del mundo, con experiencia en estos temas.
Resultado de este análisis son las presentes recomendaciones en las cuales se ha pretendido recoger esa experiencia internacional y ponerla al servicio de los proyectistas españoles, y en definitiva de los usuarios de nuestras carreteras y calles.
