METODOLOGÍA PARA LA EVALUACIÓN DE PROYECTOS DE INVERSIÓN EN CARRETERAS
Fecha de publicación: 17/08/1984 / 1720
Listing Type : 3.3. Aspectos económicos
Location : España
Condition : Vigente

«La evaluación económica de proyectos de inversión ha sido preocupación del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo desde hace mucho tiempo, si bien es cierto que con desarrollo heterogéneo en los diferentes sectores a que se extiende su competencia, Prueba de ello son las evaluaciones de proyectos de regadíos que vienen efectuándose tradicionalmente de forma institucionalizada por la Dirección General de Obras Hidráulicas, además de numerosas evaluaciones, con carácter, circunstancial, de pro­yectos importantes en el sector de carreteras y transportes -en el antiguo Ministerio de Obras Públicas- así como de grande, obras hidráulicas.”

Esta amplia experiencia en el campo de la evaluación fue aportada de forma íntegra cuando se creó la Comisión interministerial de Evaluación de Proyectos de Inversión pública, en la que el antiguo Ministerio de Obras Públicas participó desde el primer momento y fruto de cuya labor fueron una Metodología general para la Evaluación de Proyectos de Inversión Pública y un grupo de Metodologías Sectoriales, que, con posterioridad, fue ampliado, dentro ya del propio Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, como continuación de la labor realizada en colaboración con la Comisión interministerial ele Evaluación,

Todas las Metodologías anteriormente mencionadas, en cuya elaboración participó directamente la Secretaría General Técnica del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo y las Direcciones Generales del Depar­tamento interesadas, han sido revisadas por las mismas, habiéndose considerado interesante publicarlas por las dos razones siguientes:

La primera de ella: para poner a disposición de los servicios del propio Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, un conjunto de Meto­dologías para la Evaluación Económica de Proyectos, en un momento que se considera especialmente indicado como consecuencia del desarrollo que se viene efectuando en la aplicación de los Presupuestos por Programas en el Departamento, para los que se han utilizado las Metodologías de refe­rencia en su estado actual de documentos de trabajo.

La segunda, para dar a conocer un trabajo realizado, que de otra forma podría perderse, al menos en parte, y que, sin que pueda considerar la evaluación económica de proyectos de inversión ha sido preocupación del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo desde hace mucho tiempo, si bien es cierto que con desarrollo heterogéneo en los diferentes sectores a que se extiende su competencia, Prueba de ello son las evalua­ciones de proyectos de regadíos que vienen efectuándose tradicionalmente de forma institucionalizada por la Dirección General de Obras Hidráulicas, además de numerosas evaluaciones, con carácter, circunstancial, de proyectos importantes en el sector de carreteras y transportes -en el antiguo Ministerio de Obras Públicas- así como de grande, obras hidráulicas.

Esta amplia experiencia en el campo de la evaluación fue aportada de forma íntegra cuando se creó la Comisión interministerial de Evaluación de Proyectos de Inversión pública, en la que el antiguo Ministerio de Obras Públicas participó desde el primer momento y fruto de cuya labor fueron una Metodología general para la Evaluación de Proyectos de Inversión Pública y un grupo de Metodologías Sectoriales, que, con posterioridad, fue ampliado, dentro ya del propio Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, como continuación de la labor realizada en colaboración con la Comisión interministerial de Evaluación.

Todas las Metodologías anteriormente mencionadas, en cuya elaboración participó directamente la Secretaría General Técnica del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo y las Direcciones Generales del Depar­tamento interesadas, han sido revisadas por las mismas, habiéndose consi­derado interesante publica-las por las d0s razones siguientes:

La primera de ella: para poner a disposición de los servicios del propio Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, un conjunto de Meto­dologías para la Evaluación Económica de Proyectos, en un momento que se considera especialmente indicado como consecuencia del desarrollo que se viene efectuando en la aplicación de los Presupuestos por Programas en el Departamento, para los que se han utilizado las Metodologías de refe­rencia en su estado actual de documentos de trabajo.

La segunda, para dar a conocer un trabajo realizado, que de otra forma podría perderse, al menos en parte, y que, sin que pueda considerarse como definitivo y siendo por le, tanto susceptible de mejora, supone una aportación en el campo de la Metodología de la evaluación que se estima positiva.

  1. PROLOGO
  2. INTRODUCCION

1.1. Evaluación de proyectos en el Sector Publico

1.2. Evaluación de proyectos de carreteras

1.3. Normas y criterio, de evaluación

  1. PROYECTO Y ALTERNATIVAS

2 .1. Definición y objetivos del proyecto

2.2. Alternativas

  1. ANALISIS DE LA DEMANDA

3.1. Objeto del análisis

3.2. Zona de influencia. Tipos de tráfico

3.3. Fases del estudio

3.3.1. Análisis de la situación actual

3.3.2. Previsión del tráfico

3.4. Periodo de análisis

  1. COSTES

4.1. Definición, identificación y clasificación de los costes.

4.2. Criterios de valoración de los costes

4.3. Costes a considera, en la evaluación

  1. BENEFICIOS

5.1. Definición, identificación y clasificación de los beneficios

5.2. Criterios para la va oración de los beneficios

5.3. Beneficios a considerar en la evaluación

5.3.1. Determinación de los costes de circulación por vehículo

5.3.2. Determinación de los beneficios primarios

  1. ANALISIS ECONOMICO

6.1. Introducción

6.2. Cálculos de la rentabilidad económica

6.2.1. Índices de rentabilidad

6.2.2. Criterios de elección de alternativas

6.3. Estudios de la rentabilidad económica

  1. ANALISIS FINANCIERO

7.1. Introducción

7.2. Cálculos de la rentabilidad financiera

7.2 .1. Gastos a considerar en la evaluación

7.2.2. Ingresos a considerar en la evaluación

7.2.3. Índices de rentabilidad

7.3. Estudios de la rentabilidad financiera

  1. ANALISIS DE SENSIBILIDAD

8.1. Necesidad y objetivos del análisis de sensibilidad

8.2. Variable de mayor incidencia en los cálculos de rentabilidad

8.3. Conclusiones del análisis de sensibilidad

  1. EFECTOS ECONOMICOS INDIRECTOS V EFECTOS SOBRE OTROS OBJETIVOS DE POLITICA ECONOMICA, SOCIAL V SOBRE EL MEDIO AMBIENTE

9.1. Efectos secundarios

9.2. Tipos de efectos secundarios y su identificación

ANEJO DE CALCULOS

A.1. Símbolos

  1. 2. Cálculo
  2. 2.1. Determinación de los costes de circulación

A.2.2. Determinación de los beneficios primarios de un proyecto de carreteras

A.2.3. Expresiones de los índices de rentabilidad

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